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《中叉简报》杂志专访苏州先锋物流装备科技有限公司总经理潘小军先生

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卓越品质   一路领先

----专访苏州先锋物流装备科技有限公司总经理潘小军先生

公司简介:苏州先锋物流装备科技有限公司是国内一家专注于高端电动仓储车的制造企业,公司专业生产“卓一”系列全电动堆高车、搬运车、前移式堆高车、小前移堆高车、全电动牵引车等。公司自成立以来,一直秉承“科技创新、以人为本”的经营理念,致力于自主开发和创新,并与大专院校及科研机构展开紧密合作,不断开发出走在行业前列的新技术、新产品。

公司遵循“卓越品质,一路领先”的企业精神,坚持奉行“品质造就信赖”的质量理念,并始终以满足客户需求为第一,尊重客户使用价值的定义、传递和获取,完美展现“安全、高效、舒适、环保“的产品理念。

目前,“卓一”全电动系列叉车已经销往全球80多个国家和地区,“科学技术是第一生产力”,先锋公司将坚定不移的走“打造高科技产品、主推高端市场”的科技创新之路,为民族工业的的发展贡献绵薄之力!

经过短短几年的发展时间,“卓一”叉车在国内外市场都取得了令人瞩目的成绩,是哪些因素造就了苏州先锋如此惊人的发展速度?苏州先锋未来又有哪些长远规划和发展目标?近日,本刊记者采访了苏州先锋物流装备科技有限公司总经理潘小军先生。

潘总:公司自2007年成立至今,有着明确的产品定位:始终专注于高端电动仓储叉车的研发和生产。卓一叉车绝对不会通过和同行比价格,降配置等方式取胜,市场上同样的价格,我们会提供更多的价值和服务;在配置选择方面,公司采用全球化采购模式,目前已与多家世界顶级的配套供应商长期战略合作。我们可以自豪的讲,综合产品的质量和可靠性方面,卓一叉车也完全可以满足原来使用进口品牌叉车客户群的需要,达到他们的技术和品质要求。

潘总:自2011年下半年开始,国内外叉车行业发展都比较低靡,但卓一叉车发展形势还是比较乐观,相比去年同期还有一定的增长。市场行情下滑是客观现象,企业没办法改变,只能去适应。我觉得这正是企业练内功的好时期,包括企业管理、质量管理、市场管理以及技术储备、人才储备等方面,我们都在夯实基础,积蓄力量,等到市场回暖,我们就可以厚积薄发,大展拳脚。

潘总:首先我们欢迎竞争,其次我们不惧怕竞争。因为有竞争才说明有市场,才可以共同把叉车行业这块“蛋糕”做的更大。但我们不欢迎不劳而获、投机取巧的企业,也不赞成通过互打价格战等抢夺客户的“自残”手段。我们希望同行能够规范经营,找准定位,细分市场,形成差异化竞争,共同促进叉车行业的发展。

我们的产品主要有以下几个特点:第一就是产品智能化,使用者操作更加便捷,人机交流更加直观;第二就是人机工程学的广泛应用,提高操作者的舒适度;第三就是结构设计合理,比如我们车型上的侧拉式电池更换非常方便,节省了更换电瓶的时间和人力。大大提高客户的工作效率。

卓一叉车也不会盲目的进行市场扩张,公司始终坚持“合作共赢、有序拓展”的经营方式,稳步提升市场占有率。卓一叉车始终坚持认真对待市场和产品,几年来的市场证明正是由于我们这样的坚持,卓一叉车给代理商和客户都留下了很好的口碑。很多代理商在比较了其他品牌电动仓储叉车之后,都毫不犹豫的选择卓一叉车。

潘总: 我觉得除了一些客观因素(环保政策、使用成本)之外,最主要的是广大代理商等市场中间环节没有激发用户对于电动叉车的潜在购买需求。很多国内厂家和代理商都主推内燃叉车,销售人员的销售技能可能还停留在销售内燃叉车方面,对于电动叉车还缺乏足够的认知和了解,更没办法给客户提供完整的物流仓储解决方案。同时很多代理商对于电动叉车的售后维修也存在一定的顾虑,担心售后服务人员的技能水平不够,对于电动叉车使用过程中的遇到的问题不一定能够快速的处理和解决。综合以上几点,我觉得是导致国内电动叉车无法普及的主要原因。随着国内仓储叉车制造企业的不断增加,电动叉车的质量和可靠性得到稳步提升,代理商的维修技术和服务能力也会不断提高,客户对于电动叉车的需求更会被不断激发。

潘总:任何产品都不可能做到完美无缺,但是售后服务我们可以做到百分百完美。公司目前正在举办全国范围内的“质量万里行”市场回馈活动,公司的技术人员将协同代理商的售后服务人员到客户的使用现场,帮助客户对设备进行检修和保养,听取客户在使用过程中的反馈建议,以便于公司及时对产品进行优化改进。

同时,公司会定期对代理商和用户进行技术和安全知识的培训,确保公司的技术和用户的售后服务水平及时匹配。另外,公司今年加强了对公司内部和代理商销售队伍的培训,培养技术型的营销人员,提高他们的销售技能和技术故障现场解决能力。

潘总:公司会坚持始终如一致力于专业生产高端电动仓储叉车,为世界搬运科技的变革而努力和服务! 为中国品牌改变国际口碑而努力和服务!我们争取在2015年,成为中国仓储设备影响力品牌!2025年,成为全球电动工业车辆20强!全体先锋人会朝着这个奋斗目标而共同努力!

《工业车辆-叉车》杂志社本刊报道